【日系企業】三菱自、新型パジェロをタイから日本へ輸出開始　27年度から100カ国超に

三菱自動車のタイ法人、ミツビシ・モーターズ・タイランド(MMTh)は、新型SUV「パジェロ」の日本向け輸出を開始。チョンブリ県のレムチャバン港で出荷式を行った。

新型パジェロは同社の最上級SUVで、レムチャバン工業団地内の工場で製造。日本で販売したあと、2027年度からは東南アジア、中南米、中東など100カ国以上に広げる計画だ。タイが世界向けの主要な輸出拠点となる。

MMThの稲葉亮一社長は、タイは日本以外で同社最大の生産拠点だと強調。新型車はタイ人の従業員がすべての工程を担い、タイの道路で10万キロ以上の走行試験を重ねたという。部品の80%以上はタイの部品メーカーから調達している。

パジェロの名前は44年の歴史を持ち、三菱自動車とタイの関係は65年に及ぶ。タイ国内では3つのグレードを販売しており、12月31日までに注文・納車した客向けの特典も用意した。

タイの自動車産業は今、転換期にある。タイ工業連盟(FTI)は2026年の自動車生産目標を145万台としており、うち輸出向けは90万台を見込む。中東情勢の悪化や貿易の壁で輸出は伸び悩み、中国勢が電気自動車(EV)で国内市場を広げている。

その中で、日系メーカーは改めてタイを輸出拠点として確認。BOI(タイ投資委員会)によると、2021年から2026年上半期までの日本企業の投資申請は約1380件、総額3965億バーツに上る。業種別では半導体・電子が最も多く、自動車・部品がこれに続く。

高い現地調達率は、地場の部品メーカーにとって追い風だ。一方、日系の部品メーカーにとっては、輸出の拡大に合わせた増産や品質面の対応が求められる。タイを起点にした世界展開がどこまで広がるか、今後の受注動向が注目される。