4 ⽉のタイ⾃動⾞市場  EV 市場が急成⻑  ガソリン⾞縮⼩  輸出減少

⽣産台数

タイ最大の経済団体であるタイ工業連盟（FTI）は5 月22 日、25 年4 月のタイ国内における自動車生産台数を10 万4250 台と発表した。過去44カ月で最も低い水準であり、前年同月比 0.40%減、前月（25 年3 月）比19.75% 減となった。前年比、前月比ともに減少したのは、ガソリン車（内燃機関車）の生産減、特にモデルチェンジのため輸出向け乗用車が前年比で36.93% 減少したことが響いた。

これに対し、BEV（バッテリー式電気自動車）は前年比639.75% 増、PHEV（プラグインハイブリッド車）は同319.11% 増、HEV（ハイブリッド車）は同35.31% 増と大きく数字を伸ばしている。25 年1 月～4 月の累計生産台数は前年同期比11.96% 減の45 万6749 台となった。

4 月の車種別生産台数であるが、乗用車の総計は前年比4.80% 増の4 万25 台。内訳は、ガソリン車が1 万5649 台（同33.60% 減）、BEV が4764台（同639.75% 増）、PHEV が1031 台（同319.11% 増）、HEV が1 万8581 台（同35.31% 増）となった。1月～ 4 月の累計は、15 万9890 台（前年比17.26%減）。内訳は、ガソリン車6 万8916 台（同41.34% 減）、BEV 1 万4083 台（同327.92% 増）、PHEV 7783 台（同333.84% 増）、HEV 6 万9108 台（同2.20% 減）となっている。

4 月の1 トンピックアップ生産台数は6 万3740台（前年比3.06% 減）、1 月～ 4 月の累計生産台数は29 万3778 台（前年比7.03% 減）。内訳は。ピュアピックアップ5 万126 台（同10.44% 減）、ダブルキャブ18 万5141 台（同10.19% 減）、トヨタフォーチュナなどPPV（ピックアップ乗用車）5万8511 台（同8.58% 増）となった。

このほか、中型～大型トラック（5 ～ 10 トン以上）は4 月が485 台（前年比33.10% 減）、1 ～4 月の累計台数が3081 台（前年比67.70% 減）となる。

4 月の輸出向け生産台数は全体の64.35% に当たる6 万7085 台（前年比6.73% 減）、1 ～ 4 月の累計台数は30 万3881 台（前年比12.07% 比）となった。車種別内訳（4 月）は、乗用車1 万3114 台（前

年比36.93% 減）、ピックアップ5 万3971 台（同5.54% 増）。ピックアップ累計台数の内訳は、ピュアピックアップ3 万1093 台（同47.23% 増）、ダブルキャブ16 万9846 台（同4.39% 減）、PPV4 万8341 台（同9.26% 増）となっている。

一方、タイ国内販売向け生産であるが、4 月は全体の35.65% に当たる3 万7165 台（前年比13.52% 増）。1 月～ 4 月の累計台数は15 万2868 台（前年比11.72% 減）となった。車種別内訳（4 月）は乗用車2 万6911 台（前年比54.68% 増）。ピックアップは9769 台（前年比33.16% 減）で、内訳はピュアピックアップ1 万9033 台（前年比45.39% 減）、ダブルキャブ1 万5295 台（同46.32% 減）、PPV1 万170 台（同5.47% 増）となる。

輸出台数

FTI が発表した4 月の完成車輸出台数は6 万5730 台。前年同月比6.31% 減、前月（25 年3 月）比 18.77% 減となった。一部乗用車のモデルチェンジ、一部輸出国における安全技術・CO2排出基準の厳格化などがあり、アジア、オーストラリア、中東、欧州、北米で輸出台数が減少した。HEV は前年比87.96%増と伸長したが、台数は4701 台とあまり多くない。4 月の輸出車種別内訳であるが、輸出台数全体の67.09% を占めるピックアップが4 万4100 台で前年比5.92％増。ガソリン車は8123台（同49.64% 減）、HEV は4701 台（同87.96% 増）、PPV は8146 台（同17.68% 減）。4 月はBEV がタイから初めて輸出されおり、台数は660 台となった。

輸出額（4 月）は自動車本体が460 億3133 万バーツ（前年比4.39% 減）、エンジンが32 億8613 万バーツ（同17.12% 増）、その他部品が85 億3762 万バーツ（同47.67% 減）、自動車用スペアパーツが20 億3811 万バーツ（同1.57% 増）となり、自動車関係の総輸出額は598 億9319 万バーツ（同13.54% 減）となった。

1 月～ 4 月の累計輸出台数については、完成車が29 万288台（同14.79% 減）。内訳は全体の64.72% を占めるピックアップが18 万7875 台（前年比4.53% 減）、ガソリン車4 万961 台（同47.24% 減）、BEV 660 台、HEV 1 万7040 台（同12.25% 減）、PPV 4 万3752 台（同6.61% 減）。累計輸出額（1 月～ 4 月）は2731 億8764 万バーツ（前年比14.06% 減）となった。

オートバイ市場

FTI が発表した4 月のオートバイ生産台数は18 万9547 台（前年同月比17.07% 増）。完成車（CBU）は15 万7091 台（同15.18% 増）、組立部品（CKD）は3 万2456 台（同27.15% 増）となった。1月～ 4 月累計生産台数は85 万4032 台（前年比3.94% 増）で、CBU 68 万8549 台（同2.80% 増）、CKD 16 万5483 台（同8.93% 増）となっている。

4 月のオートバイ輸出は、CBU とCKD を合わせて6 万1223 台。前年比で16.02% 増加したが、前月比では33.42% 減となった。輸出額は本体が43 億3,573 万バーツ（前年比1.50% 増）、部品が1 億8805 万バーツ（同1.70% 増）、スペアパーツが1 億5846 万バーツ（同8.07% 減）。オートバイ関係の4 月の総輸出額は46 億8224 万バーツ（同1.15% 増）に達している。また、1 月～ 4 月の累計は台数が30 万3319 台（前年比1.04% 減）、金額は218 億6103 万バーツ（同8.82% 減）。部品とスペアパーツを含む総額は234 億23 万バーツ（同8.19% 減）となった。

また、タイ国内販売台数であるが、4 月は13 万1950 台（前月比 12.81% 減、前年比3.86% 増）、1 月～ 4 月の累計は58 万7194 台（前年比2.18% 増）となる。

販売台数

トヨタ・モーター・タイランドは5 月28 日、4 月のタイ国内自動車市場における販売実績を前年同月比1％増の4 万7193台と発表した。BEV の伸びが顕著で、前年比163.4％増の1 万1280 台に達しており、電動車市場全体の活性化が目立つ。

車種別では、乗用車は堅調、商用車は微減　ピックアップは苦戦となった。乗用車は1 万7917 台を販売しており、前年比で3.6％増加。一方で商用車は2 万9276 台で同0.6％減となった。中でも主力車種のひとつである1 トンピックアップは販売台数1 万3896 台に止まり、前年比21.4％の大幅減と厳しい状況が続いている。

4 月の電動車（xEV）の販売は2 万1897 台に達し、乗用車全体の46.4％を占めた。これは前年比で43.9％の成長にあたり、タイ市場における電動化の加速を示している。内訳は、HEV が8892 台と前年比で13.4％の減少となる一方、BEV は急増し1万1280 台と大きく伸長した。

なお、FTI ではピックアップトラック、PPV の販売不振の背景として、①家計債務の高止まりによるローン審査の厳格化②タイ国内不況③工業生産指数の低迷（自動車セクターはマイナス3.83%）④25 年第1 四半期の民間投資減少⑤生活費高騰による消費者マインドの低下（企業・産業・消費者信頼感指数すべてが下落）―を挙げている。

バッテリー式電気⾃動⾞（BEV）新規登録台数

FTI によれば4 月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は8029 台（前年比32.91% 増）となった。内訳は、乗用車等6264 台（同53.12% 増）、ピックアップ・バン26 台、三輪タクシー3 台、オートバイ1704 台、バス3 台、トラック29 台。1 月～ 4 月の新規登録台数4 万20 台（前年比11.93% 増）。内訳は乗用車等3 万1661 台（同20.49% 増）、ピックアップ・バン108 台、三輪車8 台、オートバイ8105 台、バス50 台、トラック88 台となる。

一方、 HEV であるが、1 月～ 4 月の新規登録台数は4 万8641台（前年比0.23% 増）、 PHEV は7420 台（同121.56% 増）となった。