ญี่ปุ่นเร่ง “เรือยุคใหม่” ใช้ไฮโดรเจน/แอมโมเนีย เดินหน้าโครงการลดคาร์บอนภาคขนส่งทางทะเล

ญี่ปุ่นเดินเกมลดคาร์บอนในภาคขนส่งทางทะเลแบบจริงจัง โดย NEDO เดินหน้าโครงการกองทุน Green Innovation เพื่อผลักดัน “เรือรุ่นถัดไป” ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนหรือแอมโมเนียให้เกิดการใช้งานจริง และล่าสุดได้คัดเลือกหัวข้อวิจัยใหม่ในหมวด “การพัฒนาเรือเชื้อเพลิงไฮโดรเจน” เป้าหมายสำคัญไม่ใช่แค่ทำเรือให้วิ่งได้ แต่รวมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีและสภาพแวดล้อมรองรับ เช่น วิธี “จ่ายเชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับเรือขนาดใหญ่” ให้ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ เพื่อปูทางสำหรับเรือปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ให้แพร่หลายหลังปี 2030

นี่เป็นสัญญาณว่าญี่ปุ่นกำลังสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมใหม่ตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำ และจะดึงซัพพลายเออร์เทคโนโลยี วัสดุ ระบบความปลอดภัย ไปจนถึงโลจิสติกส์ท่าเรือเข้ามาอยู่ในเกมเดียวกัน